アクア バッ直 配線 5

太いとこから細いのを取る=アンペア高いトコから低いモノを取るは出来ます。

お風呂やキッチンで最大流したら、メーターはぐるぐる回りますよね。 (分岐やギボシでは加工不可能な場合もあるし)

(ALPINE SWE-1200 最大出力150W)

(家電の話なんかでも使える内容なので)

つまり余裕が無いんです。 車に「何か」を取付ける場合には新たに線を敷設した方がいいです。 赤 バッテリーの+に (付属コードの切断・加工はするなと説明書に記述あり。) ウーファーは「バッテリー直」と良く聞くので、念の為色んなところに質問した結果、下記の通りでした。 私としては安全なのであれば室内側から取りたい気持ち、危険なのであればバッテリーから取るしかないと思っております。

使用可能電力:DC12V80W以下/DC24V160W以下 これはコストを削減するためにギリギリの太さの線を使ってるだけです。 つまり、80W以下にして下さいと書かれてますね。

水道だってそうでしょ。

オートバックスに問合せると黒いベタ塗りのゾーンでは、 http://alpine.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1545

その他の線も分岐させなければならないですか? これは車のメーカーに直接確認しなくてはなりませんかね、、、、。 <車を見ると、結構細い線が多いです。> しかも、ACCの15AもETCの3Aも余裕を持っていると思われます。

(全く別物だとは思いますが、パソコンを組み立てたり、LANケーブルをかしめる程度の知識はありますが) ネットでいろいろ見ていると、”アンペア数の大きいものからの方が無難”とか、”特にこだわらなくても・・・”とか書いてあります。

また、クラクションにも使う事が多かったのですが、最近はそこまでの電気を食う物が少なくなったので、リレーは

(ALPINE SWE-1200 最大出力150W) 青線をスモールライトの+に配線に割り込ませる。 上記サイトの一番下にある4つに分岐しているY型接続端子を作るか 大体は、一昔前は、これでOKだったんですけど ナビには、車速信号 とかレーダー探知機には回答者9の方も書かれてる ETCよりももっと電波条件の厳しいカーナビのGPS、ライン装着用は多くがアンテナをダッシュボード裏に埋め込んでいます。本当は天井に取りつけるのが理想ですが、見栄のもんだいですね。GPSでもうまくいっているのですから、それほど神経質になる必要はないですよ。, かつてカーナビ、ETCの主に無線部分開発に従事していました。

OBDと言うのも有ります。(これは、ディー...続きを読む, お世話になります。

機械が必要とする「流れ」しか流れませんから。

その直後に、正規フューズの2割ぐらいのフューズを入れる必要が有ります。, フォグランプの電源をとる場所はスモールからでOKですか? A接点が普通の使い方 B接点が電気が切れたら電気が流れる使い方です。(今回は割愛します) (特殊っぽい感じは被覆が透明で線の色が銀色だったりします) 車屋さんのところに行ってETCを見せると、 E(電圧)=A(電流)×R(抵抗) この様に配線することで、フォグのスイッチがONの状態ままでもスモールをOFFにすれば一緒にフォグも消えますし、スモールを点灯していない状態ではフォグも点灯しません。フォグの消し忘れ防止にもなります。 そして、電気が足りない場合 別回路から探すか、リレーを使う事に成ります。

この線の場合、6.7A以下に使用して下さいという事に成ります。

よろしくお願いいたします。

でしたら、太い分には問題ないです。 一般的にどこからACC電源を引くものなのでしょうか。

ネットでいろいろ見ていると、”アンペア数の大きいものからの方が無難”とか、”特にこだわらなくても・・・”とか書いてあります。

取付はネットで調べて、自分でやろうと思ってます。

「負荷」ってのは「取り付ける何某か」です。 もし、純正カーナビでも走行中も見られるようにできるなら、その方法を教えてください。 私にそれほどのスキルがあるかどうかはわかりませんが、普通回答するなら「○○のようなことも起こりえますから、ヒューズから取るのはやめた方がいいですよ」と書くことが親切だと思います。

問題としてはヒューズまでの配線が18Aに耐えられるかどうかです。

最後に、アースですが、出来るだけ太いに越した事はないです。 下記が「説明書と異なりませんか?」と確認したところ、バッテリー直でも大丈夫ですとのこと。

社外品のフォグランプを購入し。取り付けはなんとか終えたのですが電源をとる場所が・・・。 自己責任と言ってしまえば・・・

購入時に車外品のオーディオをつけてもらったので(ケンウッドU585SDです) ドライバー(小さいのもあると便利です) プライヤーやペンチ エレキタップ タイラップ(結束バンド) これくらいあればなんとかなります! 知人宅で取り付けたのでいろいろ忘れて適当にあるものでなんとかしました! 前後ドラレコを取り付ける場合は針金もあると便利です! 使い方は後ほど!

私としては出来るならアンテナはなるべく見えにくい

150Wフルで出ることは、まず無いでしょう。

車のカギを挿したら一回動かしたら  ACC と表示されてると思います。 室内に取り込む配線はエンジンルームから室内に純正の配線を取り込んでいる所があります。通常運転席助手席足元辺りにあります。 正直なところ、サブウーハーつけたいだけならバッ直にこだわる必要はないですよ。 確かにディーラーに頼むとオーディオから分岐させるのが一般的なようです。(ETC程度の電源取り出しの場合)

それで線の太さがカーショップに行くと、たくさんあります。(0.5、0.75、1.25・・・) シガライターに9Aの機器を取り付け・・・ 車を購入したディーラー 最近ETCを自分で取り付けたのですが、電源はヒューズ電源というもので取りました。 これで、ヒューズが切れないかどうかの判断に成ります。 では、がんばって取り付けて下さい。, エーモンのリレー図で説明します。図の青線のスイッチはスモールの配線とお考え下さい。 線は「太い」「細い」と考えるのではなく「何アンペアまで耐えられるか?」なんです。  ヒューズはその配線系統に異常があった場合に、その影響が他の系統に及ばないように切り離すのが第一の目的です。(第二の目的は、過剰電流による発熱焼損などの二次災害を防止することです。)

ですから「自己責任」なのでしょうが。

程度問題ですが、あまりゴテゴテ着けない方がいいですよ。, 重要な部分ですが、あまりに難しく考えないで下さい。

バッテリ直で接続する場合、製品付属の細い10A接続ケーブルではなく、バッ直用のケーブル(かなり太い)を使う必要もあるし、車内引き込み等かなり手間がかかります。そこからさらにアップグレードするならその時バッ直で良いんではないですかね。, 最近、電装品をいろいろ付けようかと思案中です。

『アクア』トヨタ車の駐車監視付きドライブレコーダー常時電源の取り方。『ナビ、... 今回は以前より問い合わせの多いドライブレコーダーやETCの常時電源の取り方を画像付きで詳しく説明しようと思います。・常時電源そもそも車両の常時電源とはなにかということもわからない方もいると思うので常時電源について説明しておきます。常時電源とは書いて字... 『トヨタ』150系プラドにドライブレコーダーを付ける。電源の取り方も教えます!『DIY』, ランドクルーザープラドを購入したい!!値引額公開!フルモデルチェンジ前の今が買い時か!?, 『プラド』人気釣り車ランドクルーザープラドディーゼルの実燃費を公開します!『燃費』, トヨタ『ライズ』にETCを取り付ける。社外ETCを純正位置に収納する方法。電源確保の仕方。『ロッキー』, 11月9日霞ヶ浦水系釣行記録。一日中巻き倒したのにそりゃないよ。横利根川など1匹キャッチ。, 『トヨタ』ライズにナビを取り付ける。バックカメラも同時取り付け。『ダイハツ ロッキー』, 10月27日霞ヶ浦水系釣行記録。厳しい秋の霞で巻き倒す!横利根川など2匹キャッチ。, 10月20日霞ヶ浦水系釣行記録になる予定だった記事。体調不良の時に釣りはやめましょう!, 【11/20限定!楽天カード利用でP19倍相当確定(5%キャッシュレス還元分含む)/要エントリー】ドライブレコーダー 前後2カメラ ユピテル DRY-TW8500dP あおり運転抑止 フルHD高画質記録 地デジノイズ対策済 GPS搭載 【WEB限定パッケージ】 電源直結 取説ダウンロード版, 【大幅値下げ】ドライブレコーダー 前後2カメラ ユピテル SN-TW9500dP あおり運転抑止 メーカー3年保証 フルHD高画質 電源直結 WEB限定パッケージ 取説ダウンロード版 《レビューのご投稿でプレゼント》【即納】, アクア NHP10 後期 (H26.12〜) 専用設計 FLUX LED ルームランプ フロント/センター/ラゲッジ 合計93発 室内灯 ルーム球 10系 10アクア AQUA 後期車適合 内装 ライト カスタム パーツ カー用品, NHP10系 前期/中期 アクア/AQUA LED フォグランプ H16 25W 9000ルーメン LUMILEDS ZESチップ搭載モデル デュアル発光 5色切替 3000K/4300K/6500K/8000K/10000K 車検対応, トヨタ汎用 LED ドア カーテシ ランプ/プリウス/エスティマ/アルファード ヴェルファイア α アクア. これは、線を「入れ替える」とかですか?

>ただ、走行中に分岐ヒューズが切れて メーターはすごく回っていますが、洗面台の水はチョロチョロですよね。 <線の太さは既設の物より太ければ、基本的に問題無しでしょうか?

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取付はネットで調べて、自分でやろうと思ってます。 購入時に車外品のオーディオをつけてもらったので(ケンウッドU585SDです) 80W=12V×?A

(なかなか簡潔に書けないけどご容赦程を)

そういう意味で電力に余裕を持たせておくというのは納得できました。

抵抗が高く、良質の配線とは言いがたいです。

(まあ、16アンペアまでとしておきましょうか。。。)

実際はオーディオの裏側をまだ見たことがないので、変なことを言っていたらすみません。 ヒューズ電源というのは信頼性が薄いということなのでしょうか? 写真のような黒●ゾーンにアンテナが取り付けてあります。

多くの車の純正ホーンの音は「ピー」。対して高級車チックなのは「パー」。そこで「パー」と鳴る社外ホーンに交換するのはなかなか面白いのだが、取り付けの注意点がある。電源はバッテリーから直接取る「バッ直」が最適だが、まずはその理由から解説する。 まあ、一般的には、太ければ太い程、耐えられるアンペア数は高くなります。

マイナス側は、バッテリーの-端子から直接配線したほうが良いです。, ETCアンテナの取付位置について質問なのですが、 私は車内にアンプとかプロセッサとか色々つけてるのでバッ直にしてます。その方がその後の機器変更が便利なので。 正直なところ、サブウーハーつけたいだけならバッ直にこだわる必要はないですよ。 雑誌とかバッ直薦めることは多いんですが、音質に有利!とか言ってもパワードサブウー� まず本ですが、それでOKですよ。

電圧=電流×抵抗  でしたね。 カーショップなどで売られている線に「DC12V-200w以下」とか表示されているでしょ?

参考の写真のようにしてください。 この方の回答も正しいと思います。

(見難い写真ですみません) (ちょっと無駄だけどね) それならオーディオから分岐も同じ理屈だと思ってしまいます。

 電子回路では、電源の極性を間違って接続すると、コンピュータを含む電子部品が瞬時にお釈迦になります。それによってその電源系統に異常電流が流れ、ヒューズが飛びます。  あなたの考えているヒューズの飛ぶ順序は、逆です。先にヒューズが飛んでコンピュータを壊さないようにするのではなく、コンピュータが壊れて異常電流が流れ、ヒューズが飛ぶのです。ヒューズが飛ぶのは、コンピュータが壊れた結果として起こる現象です。

基本は、 常用電源、ACC(アクセサリー電源とも言います。)後は、グランド(マイナスとも言います。アースとも言います。) 2012年8月7日 7:58.

ここから。。。 某有名カー用品店 あまり良くないという意見を目にしたので、それ以外の方法を教えていただきたいです。 大体、回答したつもりですが如何でしょうか?

車を購入したディーラー

よろしくお願いします。, ネットでセットアップ込みのETC車載器を購入しました。

逆に入力側にケーブルが付く場合は、 最後にテスターをお持ちに成られた方が良いですよ。 安全を考えて説明書がある訳で・・・・

出来ますが、あまりお薦めはしません。

こちらはあまり良くないです。

ですが、ヒューズはどこに繋がってるか解りません。 ”素人はやらない方がいい、専門家に依頼しては?”という類の回答はご遠慮ください。

今回も、助手席の人の為ですよね! そこのゴムパッキンの横からでも通してやれば良いでしょう。

足がないことから電車で近くのオートバックスで、ジャンプスターターを購入。 4.

おまかせで取り付けてもらいました。

ワット(W)÷ボルト(V)=アンペア(A)ですよね?

一昔前は、リレーは HIDヘッドライトが無い頃、 80Wのヘッドライトを点ける為に当たり前に使ってました。 と書かれてますね。

シャーシーアースの取り出し(接続)場所にもよりますが、一般にバイクのシャーシーアースは、

例えばですが、http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E176 フューズからのケーブルが3Aだとしたら・・・

(覚えておけばとても便利) もちろん理想を言えばということはあるのでしょうが、なぜヒューズからは取らないでというのかその回答が欲しいと思います。 理由も書かれていなくて、ただ「ヒューズからは取らないようにしてください」という回答が目立つので、ヒューズから電源を取ることに何か問題があるのか?と思って質問しました。, 確かにオーディオは純正オプションとは限りませんし。

レーダー用の電源を取りたいです。

オーディオ裏にあるアクセサリー用電源を分岐させて

このま直にフォグに繋ぐと、スモールライトを点灯するとフォグまで一緒に点灯しますから、それを防止するために黄色の配線とフォグの間にスイッチを設置します。 (この記載が無いモノなんかバッタもんです、買わないで下さい)

基本は、 常用電源、ACC(アクセサリー電源とも言います。)後は、グランド(マイナスとも言います。アースとも言います。) 線の太さは、太い方が良いに決まってますが、やはり常識の範囲が有ると思います。 黒いベタ塗りのゾーンに取り付けたいのですが、

4つで合計15Aを越えないようであれば、いずれかの方法で大丈夫なものでしょうか。 > 仮に、いずれかの方法でACCの赤い線を分岐させた場合

正しいのでしょうか? サブウーファーの取り付けを考えております。

W(電力)=E(電圧)×A(電流)

      

(ホントはどっかを流用したほうがカッコいいんだけどね) ディーラーに聞いたところ電流は12vだから一緒。スモールランプにかませればOKと教えてもらったのですが、スモールランプの線は細く何か頼りなさそうな気がしてなりません。フォグランプのw数は35wです。 基本はメーカーの言うとおり、10A取れるならバッ直にこだわる必要はありません。

最大に開ければ、ものすごい勢いで出てきますよね。 レーダー用の電源を取りたいです。 ディーラーなどで責任もてませんよ、といわれるのならわかります。  いかなる場合でも(百万分の1秒という瞬時でも)半導体でできた電子部品には逆に電圧をかけてはいけません。瞬時にお釈迦になります。

入り口側から取る理由は、出口側(-)から取ってしまうと、元のヒューズに追加した電装品の負荷も上乗せされることになるので、過負荷でヒューズが切れる恐れがある、としています。 確かにそんな事言ったら、「何処からも電源を取れなくなるじゃないか」と言われるかと思うのですが・・・。 キーONで通電する配線から分岐した場合もリレーをつけないと常に待機電力がかかりバッテリーが上がりやすくなると聞いたのですが本当ですか? 電波が飛ばないからETCは使えません。と言われました。

良く有る事ですが、信じていいのは、自分で調べたテスターでの線と、ディーラーで電気回路図をもらった物だけを信じて下さい。

問題ないとは思いますが、ACC直結だとNO9の方も書かれてる電流値の許容範囲の問題が有ります。 ¯ã®ã—くみ, 車の電装品にスイッチを取り付けるには?, エーモンスイッチの種類と選び方, 社外ホーンの電源取り出しは、バッ直(バッテリー直)が安心, バッテリーのマイナス端子を外すメリットと、デメリット, バッテリー交換時のメモリーバックアップとは?.

車屋さんかオートバックスかどちらの言っていることが 実際に同じようなウーファーを取り付けた方の意見をお聞きしたいのですが。

某有名カー用品店 >十分理解している方が、それなりのきちんとした配線で工事するなら全く問題のない話だと思います。 ナビに、シガーライターの端子のメスを使うとの事ですね?

リレーにも用途に応じて種類があります。この場合は4極リレーを使います。

           --青ーーースモール線+

      リレー側 --赤--ーヒューズーー12V バッテリ+

「ぶっとい線」を一本、バッテリーや発電機のプラス側から車内へ引き込み、この「ぶっとい線」から分岐させて各種の電装品を取り付ければ、それなりにスマートな配線となります。

ですが、これとて、各種電装品の「合計アンペア数」に耐えられる「ぶっとい線」である事が条件となります。

大体は、一昔前は、これでOKだったんですけど ナビには、車速信号 とかレーダー探知機には回答者9の方も書かれてる

大変失礼な質問とは思いますが、よろしくお願いします。, 「ヒューズ」に関するQ&A: 交流10V入力で 3.2Aのガラス管ヒューズが付いてます。リセッタブルヒューズヘ交換したく・・, >当然メーカーとしては「やらないで下さい」と規制する事になるでしょう。 貴方の車が火災を起して・・・で済まないですよ! 私がETCの電源の取り方で質問をした時もそういう回答がありましたし。

ちなみに車は、FIAT500、ETCはパナソニックのCY-ET909KDです。, かつてカーナビ、ETCの主に無線部分開発に従事していました。 実際のところ、オーディオの最大消費電流が10Aなので4股は厳しいかも?と思うのですが… 眼にした全てが理由は書かずに「ヒューズから取るのはやめましょう」でしたので、「何があるのか」知りたくなっただけです。 ですからこの気持ちを覆すだけの理由が欲しいんです。

出来ないと言うより危険です。

私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。

そして、車種によっては細い線のくせに、特殊な素材の線を使用して、細いのに高いアンペアを流してる場合もあります。 待機電力はありません。

ALPINEのユーザーサポート 付属の電源コードがギボシのオスなので、それが挿さる加工が必要と思われる。

上記の電源分岐ターミナルを使って

ETCについて特に詳しくもなかったので ボルト(V)xアンペア(A)=ワット(W)です。

これはコストを削減するためにギリギリの太さの線を使ってるだけです。

私が思っているのもこれなんです。 ACCとシガーの話は、上記のとおりに成り、ディーラーで聞いて下さい。 以前フォグランプをバッ直配線したことを思い出し、ボンネット右上のヒューズboxからアクセスすることに。 3.

この余裕の無いトコから分岐させるのは危険です。

 電子回路では、電源の極性を間違って接続すると、コンピュータを含む電子部品が瞬時にお釈迦になります。それによってその電源系統に異常電流が流れ、...続きを読む, ネットでセットアップ込みのETC車載器を購入しました。 オートバックスでETCを購入し、 ダメなら次の策を考えればいいだけの話です。 回答ありがとうございました。, >使っても問題ないから販売されているわけだから「使っちゃダメ」っていう理由はないでしょうね。 他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。 実際はオーディオの裏側をまだ見たことがないので、変なことを言っていたらすみません。 それと、4股が厳しいようであれば、オーディオ裏以外では

ご存知の方、よろしくお願いします。, 重要な部分ですが、あまりに難しく考えないで下さい。 ただ、

(普通の線より硬い感じだったりもしてます) 説明書には、「電源コードは、車両ヒューズボックスを通した後の「10A以上確保できる常時供給電源」に配線してください。」とあります。

私は電気関係は素人です。しかし、その素人がETCを自分で取付ることを前提にご回答ください。

フューズボックスまでのケーブルに12A流れるわけです。

このま直にフォグに繋ぐと、スモール...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。

それで、既設の車の線に繋ぐ場合、細い線で無ければいけないのでしょうか?(例えは、0.5の線に、1.25のギボシ加工で繋げるととか・・・)

ちなみに、車はエスティマです。, 助手席の人がナビを操作したり、TVを見るのはぜんぜんOKですよ。

(言うところの太い分にはOKです) お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20, 交流10V入力で 3.2Aのガラス管ヒューズが付いてます。リセッタブルヒューズヘ交換したく・・, https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=conten …, C27 セレナですが、ルームミラー型のレーダーを取付けをしようと、ヒューズ電源から取るのに、無難にオ.

下手に出れば、ディーラーの方もちゃんと教えてくれますよ。

車の電装品取付けには電源は出来るだけ、バッテリーや発電機から取ってください。 ウーファーは「バッテリー直」と良く聞くので、念の為色んなところに質問した結果、下記の通りでした。

全て頂き物で、自分で使ったことが無い初心者です。 嫌でも来ちゃうのは「電圧」です。 スモールライトをONにすると青線に電気が流れ、リレーがONの状態になります。ONになった状態は赤のバッテリに繋いだ12Vがリレーを通り黄色の配線に流れます。 ETCのアンテナですが、まずウィンドウシールド(フロントガラス)の材質については、国産車については電波を遮蔽してしまうタイプは、自分の知る範囲では、ごく一部の車種で、オプションとして選択が出来るのみになっています。そうでないと、ケータイの使用にも面倒なことになるからです。

ナビの...続きを読む, 私は車内にアンプとかプロセッサとか色々つけてるのでバッ直にしてます。その方がその後の機器変更が便利なので。 どれが正しいのか、いまいち決め兼ねています。

雑誌とかバッ直薦めることは多いんですが、音質に有利!とか言ってもパワードサブウーハーだし。外部アンプ取付→セパレートスピーカーの良い奴とかならバッ直薦めますけどね。 ちなみにALPINEに、ヒューズから電源を取るコードを使用しても良いか確認したところ、「10A以上確保できれば良い」との回答でした。 (つまり一概に細いからって「低いアンペアが流れてる」とは限らないんです。。。) 例えば、この線なら「DC12Vなら200W以下まで大丈夫だよ」って事です。 上流側(バッテリー側)にコードが来るようにヒューズを差し込みましたのでこれも間違ってないと思うのですが。 つまりは、10Aなんてのは、最大に開けたとき。 参考に成れば幸いです。

でも、洗面台でちょっとだけ開けたら? 前回、助手席の人が見たいということで回答しましたのでリンクを参照してください。 まず用意するものは「バッ直ケーブル」。ここでは用途が多い、室内への引き込み方を実践。バッテリーから直接取り出した常時電源を、acc電源やイルミ電源に連動させるまでの方法を、初心者向けに解説している。作業手順の注意点やコツもわかる。 ちょっと簡単に学校で習った勉強に成りますが <車を見ると、結構細い線が多いです。> (ヒューズボックス内から分岐させるはこれにあたります)

そして必要アンペアが分かれば、それに対応した耐えられる線を使います。 回答ありがとうございました。, ヒューズボックスからの電源の取る時 取る場所によりますが、一つのヒューズ からいくつ位分岐できますか, 当方DIY初心者です。 http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=68 また、全て自己責任でやってください。 >マイナスはシャシーアースすれば (電装品毎に線を車内に引き込むよりは、、、)

将来的には、ETCとドライブレコーダーも取り付けたいので

でも、普通車は12V どれも共通ですから気にしなくてもかまいません。, 新車を購入し、はじめて純正のカーナビもオプションでつけました。ところが、走行中は「安全のためと…」とTVが見られません。後付したときには見られたのに残念です。 http://minkara.carview.co.jp/userid/569646/car/489445/881180/note.aspx 200(W)÷12(V)=16.666...(A)って事から。。。 ワゴンR FXリミテッド(MH34S)に乗っています。

回答ありがとうございました。, 回答ありがとうございます。

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