タイヤ サイドウォール えぐれ 修理 4

一般に乗用車タイヤのサイド部分は、その厚みが5ミリ程度しかなく、走行中は絶えず変形を繰り返しています。(クッションの役目も有) 運転がしにくいというだけでなく、車に悪いのでしょうか?

私に言わせれば、「横に傷ついたらツベコベ言わず替えろ!」です。, 修理工です。

「側面の穴」に対する認識を、整備工場(○ートバックス他)が どう捕らえてるか・・・。それによる対処は適切か? 幅2センチほどで、えぐられた感じになっていますが、中の繊維は見えません。 運転がしにくいというだけでなく、車に悪いのでしょうか?

その為、現在異常が無くても走行中に内部で剥離やカ-カスの断裂が起こるとバ-ストに繋がる恐れが有ります。(前兆として、蚊に刺された様な膨れが出る場合が有る・大きさは様々) しかし高速はちょっと怖くて乗っていません。 まだタイヤ溝が半分程あるので、できれば補修して使えるのであれば使いたいのです。

今日、タイヤを見ていたら画像のようなタイヤ側面のえぐれがありました。 もし、中のコードが切れていたら内圧で、コードが切れている箇所が膨らみます, 駐車場の縁石に擦ってしまったようで、タイヤのサイドウォールに 今ケチって大変なことになったら,どうしようもありません。 ラジアルタイヤはタイヤに対してラジアル方向にワイヤーが入っていますので、普通に乗るならバーストなどはありません。横方向が切れたとの事なので今空気漏れが無くてもチョットした衝撃で空気漏れを起す可能性が大きいだけです。パンクしたらスペアタイヤに交換すれば良いだけの事です。高速道路を乗らないなら普通に使って、休み明けに車屋さんに診てもらえば大丈夫ですよ。, 昨日ガソリンスタンドに行ったら右後ろのタイヤの側面に傷があるので交換する用に言われました 来月、高速で遠出をする予定があり、このままでいいのか心配です。 一応解答には成ると思って参考までに書きました、絶対に真似はしないこと質問者が事故を起こす危険が高いだけですから、一応方法はあると言う程度に・・・タイヤの程度にも寄るけどね。, サイドウォールがひび割れてきて居る物は基本的に修理不能ですから交換しか有りませんが田舎で軽トラなど農業用等なら一時しのぎにしか成りませんが応急処置的に適応したチューブを入れて使用は可能ですが、いつまで持つかも解らないし作業可能かも現状が解りません、可能だとしたらチューブと工賃が掛かりますから私ならしません又専門の所だと責任持てない状態で使用するので断られるでしょう。 バースト・・・無いかもしれませんが、「有る」かもしれません。 また、メーカーだけでも同じタイヤを買うべきですか? ぶつけたコトによる破損は新車保証の対象外です。 質問者さんの場合、低速・車庫入れ時の様な状態だったのでしょうか? 関係ないとは思いますが、タイヤサイズは225/45R17  後部のタイヤに傷が付き、少しえぐれてしまいました。 あきらかに「切れてる」ような場合は、問答無用で「交換!」ですね。

ディーラーの認定中古車で納車2週間です。ホイールの傷は確認時にチェックして修復してもらったのですが、タイヤの傷は見ていませんでした。 まだまだ使えるのまで買うのは惜しいのですが・・・。 タイヤの横=サイドウォールは「弱い」と判り切っていますので、 具体的な回答をありがとうございました。 範囲は長さ3センチ×1センチ程度で問題の厚みですが、アルミ 画鋲で刺した程度・・・と、シロートじゃなく、専門家が判断した場合で、そういう対処方です。

もしも不安に思われるのなら2本を購入するのも良いかと思います。, 今日コンクリートの段差のある部分にタイヤをこすりつけてしまい、 1週間ほどのって大丈夫のようですが、今後の高速走行が不安です。交換した方が良いでしょうか?お金もかかるので、とりあえず様子を見て、減圧が認められたら交換すればよいでしょうか?

空気圧はほとんど減っていません。標準2.2が1週間くらい車庫に入れてて2.1になるくらいです。普通に道路を走るにも問題ないです。 画鋲で刺した程度・・・と、シロートじゃなく、専門家が判断した場合で、そういう対処方です。 もしも不安に思われるのなら2本を購入するのも良いかと思います。, こんにちは。 現在エア漏れはありません。 私が見ていないので断言は出来ません。 前輪駆動でスタッドレスタイヤです。 お手数ですがよろしくお願いします。, 修理工です。 私に言わせれば、「横に傷ついたらツベコベ言わず替えろ!」です。, 修理工です。 (タイヤの中のワイヤー部分を切ったような傷なら問題ですが普通1mmでは切れません。 質問者さんの場合、低速・車庫入れ時の様な状態だったのでしょうか? 一般に乗用車タイヤのサ...続きを読む, 夜間走行中、誤って縁石にぶつかってしまい、左前のタイヤの側方が削れてしまいました。(その後も普通に走ってます。)買って2週間なので、ショックなのですが、いますぐ修理する必要はありますか?また、修理するならするで、何かを買って自分で出来る修理の方法があれば、教えてください!!, お話の限りでは大丈夫です。 )ような方法はな, スタッドレスタイヤ保管方法について。 今日これから午前指定でスタッドレスタイヤが自宅に届くのですが、. 自分でチューブ手に入れて作業すれば可能ですが其所までするよりも新品に交換した方が安心だしどちらにしても劣化でグリップ能力も落ちているので出来たとしても危険です(過去に一本だけチューブを入れて使用したことがありますが、その時はホイルが高価で間に合わなかった事が原因でした)なお、ホイル一本値段聞いたら目が飛び出たお客さんが取りあえず動けるようにしてくれと言うことでしました。 こういうタイヤを補修するような物は市販されているのでしょうか? ところで「納車時に修復してもらったホイールの傷」というのはこの写真のものなのでしょうか? 【特長】タイヤ側面のサイドウォール部分の補修用パッチ。 タイヤの裂けた部分の内側からtb-2cを貼るだけで応急処置完了です。 レース、ツーリングの非常用として必携品です。 バイク・自転車用品 > 自転車用品 > タイヤ修理関連 > パッチ. 側面(メーカー名が書いてあるところ)がひび割れ、徐々に空気が抜けます(4本中2本)。 私ら整備屋にとって過剰な反応なのかもしれませんが、「タイヤ」をあなどってるユーザーさんの多いことにガクゼンとさせられることが非常に多いものです。 もし、中のコードが切れていたら内圧で、コードが切れている箇所が膨らみます, タイヤがパンクしてしまいました。 このまま使うのはやはり危険でしょうか。走行距離1.4万キロでもったいない感はあります。 付け根部分が5ミリから中部分は3ミリ程度です。 そこで、質問なのですが、 昔はゴムを熱と圧力で付ける修理が有りましたが、現在はそれも行われていません。 前輪駆動でスタッドレスタイヤです。 カーディーラー等休みです。 こういったひび割れを食い止める(補修する)方法はナイのでしょうか?。 こういうタイヤを補修するような物は市販されているのでしょうか? 少し穴が大きければ、内側から「キノコ」のような補修剤(またはフツーのチューブレスタイヤ用のパンク補修剤・・・あとでメンドウ)、をブッ刺して穴を埋め、さらに「チューブ」です。 (タイヤの中のワイヤー部分を切ったような傷なら問題ですが普通1mmでは切れません。

乗らずに休み明けまで待てばよいのですが、高速道は走る予定はありませんが、 外観上大した傷ではなくても、内部のカ-カスが損傷している事もありますので注意して下さい。 運転歴は約30年のベテランですが、整備に関しては詳しくありません。 来月、高速で遠出をする予定があり、このままでいいのか心配です。 夏タイヤは安くてもいいかなと思っているのですが。, さほどスポーツ志向のタイヤでなければ残りの3本と同じタイヤ、あるいはタイヤサイズが同一でグレードやタイヤパターンが似ていれば一般的な用途に問題ないですから1本を購入すれば良いです。 少し穴が大きければ、内側から「キノコ」のような補修剤(またはフツーのチューブレスタイヤ用のパンク補修剤・・・あとでメ...続きを読む, 225・40・18インチのタイヤですがリムガードに傷というか、えぐれを作ってしまいました。内部の布・ワイヤーは見えませんが使用上問題はあるでしょうか?

今年で二年目、冬はスタッドレスなのであまり履いておらず、 乗らずに休み明けまで待てばよいのですが、高速道は走る予定はありませんが、 お手数ですがよろしくお願いします。, 修理工です。

ヨコハマタイヤ/5・6が該当?http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/11/main.html, 傷ついたタイヤを補修するキットの様なものは市販されていません。

昔はゴムを熱と圧力で付ける修理が有りましたが、現在はそれも行われていません。

3.それと、この場合車検は通りますか? その為、現在異常が無くても走行中に内部で剥離やカ-カスの断裂が起こるとバ-ストに繋がる恐れが有ります。(前兆として、蚊に刺された様な膨れが出る場合が有る・大きさは様々) 3.それと、この場合車検は通りますか? それから、毎日通勤に使用したり、たまに高速も走りますが、今のところ異常はありません(危険なのは承知しています・・・) よろしくお願いします。情報が足りなければ言ってください。, 回答をありがとうございました

それほど深くはない傷ですが、このまま使用し続けるのは危険でしょうか?, あくまで素人意見ですが… 1週間程経ちましたが、目立った空気の漏れなどはありません。 タイヤの横=サイドウォールは「弱い」と判り切っていますので、 画鋲で刺した程度・・・と、シロートじゃなく、専門家が判断した場合で、そういう対処方です。 その判断の参考にと思い,質問させていただきました。 写真添付するのでご覧ください。, 側面は危険だから即交換した方が良いよ。

車&タイヤに詳しい方教えてください。 ちなにみ、減圧は起きないと思います。, FF国産車に乗っているのですが、後輪の片方のタイヤ側面(内側)に穴があいていました。 自分でチューブ手に入れて作業すれば可能ですが其所までするよりも新品に交換した方が安心だしどちらにしても劣化でグリップ能力も落ちているので出来たとしても危険です(過去に一本だけチューブを入れて使用したことがありますが、その時はホイルが高価で間に合わなかった事が原因でした)なお、ホイル一本値段聞いたら目が飛び出たお客さんが取りあえず動けるようにしてくれと言うことでしました。 基本、「新品タイヤに交換」を勧めてます。 その傷が走行上危険と判断されれば車検は通らないですし、走行上問題ないへこみ程度であればそのまま通ってしまいます。

4WDの車の場合でもメインの駆動軸はフロントORリアのどちらかになっていますからなるべくでいいですから準じて装着すればと思います。 FFの後輪なので,前輪よりマシだとは思いましたが,なんとなく不安に感じながらの運転でしたので,結局は交換しました。, 「私の回答で、バーストしても私は責任は一切とれませんからね。」というのは承知してます。マニュアル的には危険レベルが上がっているけれど,実はまだ大丈夫なことが多いレベルってのはよくあると思います。(最終的には自己責任ですが)

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