バイク スクリーン 角度 4

送られてきた商品を見て、ちょっとスモークがきついかなと思いましたが、 私は普段からタンクバッグを使用していることもあり高速道路で上半身を伏せてスクリーンに体をひそめるというのが難しかったことなんかもあったので購入してみました。, 後付の可変ウィンドスクリーンといえば、たぶんちゃんとしたブランドだとMRAのX-Creen(エクスクリーン)なんかがあり元々はこちらを購入予定だったのですが、まあ1万ちょっととなかなか良い値段する上に実際のところ積載系と異なり無くてもツーリングは全然できちゃうので後回しにしてましたw, ただやっぱり毎回ツーリングの帰りに風切り音が気になったので、それならばと思い前々から目に入ってた安メーカーの可変ウィンドスクリーンを試してみようと思った次第です。, HOZAN照明、SAMLIGHT、Tencasiなどなどなんかいろんなメーカーが出してますが、たぶん全部モノは一緒だと思います。, ちなみに私は「Tencasi」ってとこのを買いましたが、今だとHOZAN照明のが安いですね~。, メーカー:中国OEM品モデル:ボルトオン可変ウィンドスクリーン価格:3千円ぐらいカラー:クリア、スモーク, さて購入理由ですが・・・ツーリング帰りの高速での風切り音が結構気になりましてね・・・, まあヘルメットのハイエンドモデルを購入するという手はもちろん一番はじめに思いつくのですが、5万ぐらいしますしねw, ですから基本走行中に上半身をスクリーンの中にひそめるということができませんし、ハンドルも交換して高いものにしてるので更に上半身が起きています。, 金属製で結構レビューには「重い」と書かれてましたが、個人的にはそこまで気にならないかな?と思いました。, クランプ部にはクッションになる透明なゴム(?)カバーと、あと上の写真で見えるかわかりませんが、挟む用のプレートが使われています。, ボルトを締めるときにプレートが結構ずれるので、締めるときにはプレートを手で支えながらボルトをゆっくり締めてあげるとしっかりと固定することができます。, プレートがずれてるのに気づかずボルトをぐりぐり締めてたら、いつのまにかプレートの際々にボルトが来てたとかありました笑。, あとは、あんまり力いっぱい締めすぎるとたぶんスクリーンが割れるので、正直ここらへんの力加減は難しかったです。, 固定は思ったよりしっかりしてて、まあ普通に走行してる分には外れることは無いだろうなと思いました。, まあ高さについてはわざわざこれをつけるぐらいなら一番高い位置で固定と思いますが、角度については好みですね~, まあこの角度も、実際に取り付けて思ったこととしては、風の流れより見た目で決めちゃうのが良いと思いますw, これらの調整は、クランプ部のサイドについてるレバーをあげることで固定を外すことができそれで調整します。, スクリーンの高さは12cmぐらいなので、スクリーンの高さが12cm丸々長くなるような感じですね。, ちょっとサイズが小さすぎてアンマッチといえばそうなのですが・・・しかしまあつけてしまうとどうにもかっこよく思えてきてしまうのはもうこれは完全にツーリングライダー脳ですね。, だからトップケースもかっこいいしエンジンガードもかっこいいし・・・みたいな感じです笑, さて実際に使用した感想としては・・・普通のポジションの場合そこまで気になりませんが、「ちょっと」かがめば風切り音が(だいぶ)消える位置までヘルメットをスクリーン内に収めることができるようになったので、これは結構でかいと思いました!, これは身長やハンドルの高さなどいろいろな要素もあるので一概の言えませんが、レビューによっては取り付けでヘルメットの真ん中まで収まるようになったという意見もありました。, それはともかく、先ほど書いたように少しかがめばいい感じに風切り音が消えてくれるヘルメットの真ん中下らへんまでスクリーンに収めることができるようになったので、一応目的は達成されたということになります!, タンクバッグが無いライダーの場合はがっつりスクリーンの中に身をふせて完全に風をシャットアウトするということも可能だと思います!, ただ、私のバイクはスクリーンがそもそも結構振動してるので、振動はめっちゃしてましたがw, 一応、ボルトは4つ留めてて緩んで来てたらボルトの頭が見えるような感じになっているので、普通に緩んでるかどうかは目視でチェックできますし、4つ一気に緩むというのはあんまりないんじゃないかなあと思います。, あとは、今回は安物スポイラーでしたが、ちゃんとしたものが欲しい場合はMRAのエクスクリーンははっきり言っておすすめです!, 一点固定ではなく左右の2点固定タイプですし、後サイズもこっちのほうが大きいですね。, 宿泊ツーリングでのホテルの予約には楽天トラベルがおすすめで、私も毎回利用しています!, 地域名でホテルの検索をかけることができる上に、次回予約時に使えるポイント還元などなど、定番ながらしっかりと使いどころを抑えているのがさすがですね。, ご存じのように書籍が定額で読み放題なサービスなのですが、そのラインナップの中には「バイクジン」や「ライダースクラブ」、「クラブハーレー」、「モトチャンプ」など、他にも車系雑誌が含まれています!, しかも、話題の漫画のはじめの数巻が読めたり、普通に男性・女性ファッション誌が読めたりなど、雑誌のラインナップは本当に豊富ではっきり言って月額980円は余裕で回収できます。, 1992年生まれ。大阪出身東京在住。大学時代はギターにはまり、卒業後はバイクや旅行へと関心が移り現在に至ります!他にもアウトドア系全般や筋トレなども好きです!ブログでは自分の経験を元にしたリアルな情報を発信できるよう心がけています!, FZ1FAZERのチェーンをD.I.DのZVM-X、スプロケットをサンスターのものに交換, 遅くなりましたが、ドレンボルトのサイズですがM6で間違い無さそうですので参考までに. ※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。【主な適合車種】ベンリィ90S/CD90/CD125T 他, 【特長】通勤から、通学・お買い物などなど、毎日の事だからスクーターをもっと快適に!直接当たる風を避け、ホコリや雨天時の運転が楽になります。, 【特長】エアロバイザー(17732、17733)用のスクリーン取付ステー。【適合】REBEL250/500(20), 【特長】適合車種:カワサキ/W650。サイズ:H335×W560×D1mm。材質:硬質塩化ビニール樹脂(透明硬質モール巻)【材質】硬質塩化ビニール樹脂(透明硬質モール巻)【寸法(mm)】H335×W560×D1【適合車種】カワサキ(W650)【主な適合車種】W650(BC-EJ650A), 【特長】スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。 ※旭風防社製品は、製造物責任(PL)保険に加入しております。 ハーレーダヴィッドソン XL1200S  99年式

品番:ws-03l 私のバイク 気になっていた部分・・・ 経年劣化でパリパリに剥がれました. 1955年創業以来、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備え、走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適な、ライダーが快適に運転できる製品を追求しています。【材質】ポリカーボネイト樹脂【本体寸法(高さH×幅W×厚さ)(mm)】305×330×2.5【主な適合車種】スーパーカブ/プロ50(JBH-AA04)・スーパーカブ110/プロ(EBJ-JA10)中国製, 【特長】小型で簡単な取り付けなのに高い防風効果が得られる、ミドルサイズのウインドシールド。大型スクリーンはチョットという方にぴったり。ツアラーの本場、U.S.A.ナショナルサイクル社製。(財)日本車両検査協会の実施する国内の耐衝撃、透過率試験に合格。取り付けはU型クランプでハンドルに固定するため外径Φ25.4、Φ22.2のほとんどのパイプハンドル車に適合。高さ380mm×幅360mm、厚み3mm。FMRコート、ポリカーボネイト製。ドラッグバー等の幅狭ハンドルには取付不可。左右ハウジングのピッチがせまいため、付属のU型クランプを取り付けるスペースがありません。【材質】FMRコート、ポリカーボネイト【色】クリアー【寸法(高さH×幅W×厚さt)(mm)】380×360×3, 【特長】U.S.A.ナショナルサイクル社製のVStream?シリーズは空気抵抗の軽減だけでなく、独特な形状により走行風を整流して不快に感じる風の流れを軽減します。材質はポリカーボネイトで、形状によりQuantumコートかFMRコートが施されており、耐衝撃性、耐スクラッチ性が高められています。シリーズ全てがボルトオン取り付けで、余計な加工は必要ありません。取り付けに必要なものは全てパッケージされており、余分な買い足しも必要ありません。Made in U.S.A.【材質】Quantumコート、ポリカーボネート【寸法(幅W×高さH)(mm)】420×450【適合車種】PCX125(’10〜’14)(WW125EX2A/C/D/E)、PCX150(’12〜’14)(WW150C), 【特長】適合車種:ホンダ/ベンリー90S(HA03),ベンリーCD90(HA03),ベンリーCD125T(CD125T)。サイズ:H460×W560×D1mm。材質:硬質塩化ビニール樹脂(透明硬質モール巻)【材質】硬質塩化ビニール樹脂(透明硬質モール巻)【寸法(mm)】H460×W560×D1【適合車種】ホンダ(ベンリー CD50/CD50,ベンリー 50S/CD50,ベンリー CD50S/CD50),ヤマハ(YB 50/A-F5B)【主な適合車種】ベンリィ90S/CD90/CD125T 他, 【特長】ウインドシールドとは違うスポーティーでファッショナブルなショートバイザーです。 ・4月29日 cb400sb(`08)からvt-750sに乗り換え、本日でやっと走行距離200kmとなりました。ウインドウスクリーンの検討をしていますが、ws-02とws-03と迷っています。貴方のは03ですか?。どちらが良いでしょうかアドバイスください。以上宜しくお願いします。 ※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。【主な適合車種】アドレスV125S/アドレスV125Sベーシック UZ125SL0/UZ125SUL0, 【特長】ビジネスシーンでは、あらゆる天候のもとでも業務を遂行しなければなりません。快適な移動を約束する、このシリーズは各メーカーのビジネス車にフィットします。 確かM6あたりだったと記憶していますが、ちょっと正確かは怪しいのでボルトを外した後にノギスで一度チェックしていただけると確実です^^; 来週頭まで出張で不在にしており情報を確認できませんので、帰宅後に... こんにちは!質問ですが、FZ1のクーラント交換をしたいのですが、 ドレンワッシャーのサイズを教えて頂けますか?, アイロテックのシャフトは、今は254kgではなく214kgセットから高耐久の700になってます。. ポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。 ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。 お振込先はご注文時に自動で送信されるメールに記載がございます。 af(アフ)シリーズ スクリーンの角度変更を行い. スマホやメーター等が装着可能なオプションバーΦ22.2×58L付属。【適合】CT125(20)〈JA55〉【寸法(mm)】シールド寸法:高さ370(センター340)×幅355【材質/仕上】ステー部:スチール黒塗装【色】スモーク, 【特長】スポーティーなエアロフォルムのウインドシールドセット。

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