escape r3 11速化 4

!感がある方が楽なんですよ。, となるとフロント1速がいらないわけで、スプロケットを交換する事でフロント1速を使える様に出来るんじゃないのか?と考えたわけです。, ほとんどのエントリークロスバイクがフロント3枚が主流の今、よくよく考えてみれば「フロント3段もいらないのでは?」と思ったことがありませんか? クロスバイクを購入するときはフロント3枚もあるから便利だなぁと思っていた[…], 実際は、12-23Tにしてクロスレシオにしようかと考えましたが、HG50はHG400より少し重たい&値段が微妙だったので、11-28にしました。, 詳細を見ると11-12-13-14-16-18-21-24-28で11-14まで、歯数が1刻みなので11-32と比べて舗装路の巡行が楽になります。, 11-32から11-28に交換したわけですが、舗装路を走る時にかなり足が楽になりました。, 1刻みになった事でシフトアップで重すぎる、シフトダウンで軽すぎる、といったギクシャクが減りかなり使いやすいです。, 坂道に関しても32から歯数が4分減ったわけですが、とくに問題はなし!! copyright© cycleshop 203 All rights reserved. 安いクロスバイクだけど、盗難されたら不安….交通事故に遭って自転車が全損、でも買い換えるお金がない…. クロスバイクに乗って半年ちょっと、ようやく重い腰を上げてヒルクライムに挑戦しにいきました。僕自身ヒルクライムは大嫌い(しんどいのキツイ....)で、今まで食わず嫌いだったし、ちょっとした坂道なら加速して『速く登ってしまう』意識をして[…]. 僕のクロスバイクのESCAPE Airは既にコンポーネント類をシマノの5700系の105に交換して10速化していますので純正のコンポーネントから11速化するのとは少し事情が違いますが、基本的に考えないといけないことはほぼ同じです。 【本体価格】¥52,000  クロスバイクを8速から10速化(11速化)する. !って人の様で、足が出来上がってない時はF1速、R1速で上っていた坂道も今ではF2速、R7速でガンガン上っちゃいます。, えぇ、中学の頃1000km走とかだいっきらいな人でしたから長い辛さよりも短い、筋肉使ってる! エスケープ R3は非常に高い品質で2004年の登場以来、多くのエントリーユーザーに選ばれそのポジションを確立している安心のモデルです。 シマノ ICSHG4009128 ALIVIO CS-HG400 9S 11-28T 9スピード カセットスプロケット [ICSHG4009128]. Escaspe RX3には、シマノの32-11というスプロケットが取り付けられています。 32-11の9速という事もあり、中身を見てみると11-12-14-16-18-21-24-28-32という歯数構成。 仮にもEscape RX3はオンロード寄りのクロスバイク、歯数が11-12から2飛び、21から3飛びってどうなのよ? 2021モデルよりxxsサイズを追加し4サイズラインナップとなり、快適走行でサイクリングライフをサポート。 「escape r3」スペシャルコンテンツはこちら>> escape r disc. コンポーネントの交換で走行性能は大幅にアップする. 【チューブ】仏式バルブ, <サイズの目安> 他のブランドの同クラスのクロスバイクより頭一つ出た存在で、サイクルショップ203は「とにかくクロスバイクが欲しい」といった方にこのモデルを自信をもって推奨しております。, クロスバイクを初めて購入される方はGIANT「escape r3」をひとつの基準にお考えください。, 【メーカー】GIANT 【発売】2020年6月, 今シーズンから新しいロゴになったフレームはオフセットチェーンステイ採用で、車重はわずか10.7kg、 500mm:170cm~185cm、, ジャイアントは30年間にわたりアルミ工学の最先端に立ち、フレーム製造のノウハウを蓄積し続けてきました。原子レベルで素材をコントロールするハイドロフォーミング成型は複雑な形状ながら一切無駄のない最適化された軽量かつ高剛性のバテット管をエントリークラス「エスケープ」を含む低価格モデルまで採用しています。, 生産は自社工場にて「トヨタ式生産方式」を導入、自転車の製造に総合的な品質管理と安定的な供給という革命をもたらしました。OEM生産でファブレス化するメーカーが多い中、圧倒的な開発力と検査基準から最先端のアルミフレームが製造されます。「自転車はパーツの寄せ集めでシマノの最新パーツがついていればメーカーはどこでも構わない」というロジックはジャイアントには通用しません。. 【商品名】ESCAPE-R3

【重量】10.7kg escape r3 escape r disc (new 2021) escape r disc escape r drop (new 2021) escape r drop new light weight frame. (80kmくらいのロングライド後に最後の家の前の坂道を上るのは苦痛だが), 坂道でも使いません、どうすれば1速を使う場面が現れるのだろうか….そもそも坂道をR7速でガンガン上る人が4丁分減っただけでフロント1速を使うわけがないか…, 11-28に関しては、11-32とほぼ変わらないくらいの運用方法で活用できるのでおすすめですね。ディレイラーに関しても調整せずにそのまましっかり変速が入ってくれます。, 更に舗装路を快適にしたいので、11-25を購入するか12-23にするか悩む所ですね….。, あなたもEscape RX3を購入してギアに不満を覚えたら、一度11-28のスプロケットに交換してみてはいかがでしょうか?. 弓なりにベントしたシートステイが路面からの振動を吸収します。, グリップはエルゴグリップに、サドルはバッグやドロヨケをスマートに装着できる独自のUNICLIPシステム採用モデルに変更、タイヤも700x30cとやや太くなり快適性が向上しています。, オリジナルの「SPINFORCE LITE」ホイールセットは軽量で、前輪は24本のスポークが放射状に組まれ、後輪は耐久性を重視し28本のタンジェント組、重量は前後でわずか1970gです。変速機は2014年から補修のしやすさを考慮し、シマノ製に変更され操作性も向上し、その存在はもはや絶対化しています。, 【フレーム】アルミ 「お、そのR3(escape r3)、コンポ(コンポーネント)はdeoreかぁ~」などと使ったりします。 以前からescape r3のグリップシフトをトリガーシフトに変えてやろうと考えており、alivioかdeoreか悩んで … giant社のクロスバイクのescapeシリーズなど、一般に販売されているクロスバイクの多くはフロント3速、リア8速の24速か、フロント2速、リア9速の18速が標準です。 スプロケットの交換は素人でも気軽に交換できる(リアホイールを取り外し、装着には慣れが必要だが)ので、お気軽カスタムとしてスプロケット交換を始めてみましょう!! GIANT ESCAPE RX3とPROPEL ADVANCED 2 に乗る自転車生活を気の向くままに。, Author:パパちゃん Copyright © GIANT RX3とPROPEL ADVANCED 2 の自転車日記 All Rights Reserved. エスケープ R3 は非常に高い品質で2004年の登場以来、多くのエントリーユーザーに選ばれそのポジションを確立している安心のモデルです。 giant escape rx3とpropel advanced 2 に乗る自転車生活を気の向くままに。 記事一覧 GIANT ESCAPE RX3 の 11速化 ~ 6800 アルテグラに換装 (1) 370mm:150cm~165cm、

扁平な振動吸収性の高いトップチューブとオフセットしたベントシートステイが快適性を高める新型軽量フレーム。 ... shimano hg41 8s 11-32t 標準価格 : ¥61,000(税抜) サイズ : 370 (xxs)、430 (xs)、465 (s)、500 (m) mm 重量 : 11.5kg (465mm) そんな心配を車両保険で解決しませんか?パーツ、アクセサリー含め1万円以上から加入可能なZuttoRideの自転車盗難車両保険。月払いも対応、車両保険で安心を!! 趣味はサイクリング、クロスバイクで休憩なし、日帰りで最長100kmまでするほどの没頭癖/当ブログでは大阪を中心としたサイクリング情報や自転車のこと、自転車でも行ける観光スポット等々を発信してます。, ロードバイク、クロスバイクで変速関連を交換するのは、値段が高いor変速に不満がないけど、このギアじゃなぁって所が乗っている内に出てくる事があります。, 私自身Escape RX3を購入してしばらく乗り、2000kmをめどにスプロケットを交換しました。, なぜスプロケットを交換したのか?交換する必要があるのか?スプロケットを交換して実際に感じたメリット等も紹介していきます。, Escaspe RX3には、シマノの32-11というスプロケットが取り付けられています。, 32-11の9速という事もあり、中身を見てみると11-12-14-16-18-21-24-28-32という歯数構成。, 仮にもEscape RX3はオンロード寄りのクロスバイク、歯数が11-12から2飛び、21から3飛びってどうなのよ?, 実際に走ってみても感じるのが、”シフトアップするとペダルが重く感じるけど、一段下げると軽くなりすぎる”という現象によく遭遇する事となってしまいました。, 舗装路を快適に走るには、少しギアが飛び飛びで中々自分の思ったようなペダリングが出来ず、ストレスが溜まるのです。, かといってEscape RX3のフロントクランクは、ACERAで26/36/48、ギクシャクなるセッティングとしてはフロント36で微調整しながらギクシャクする為、フロントアウターなんか言語道断である。, 購入する前に、GIant Storeにて店員さんと相談している時は実態もない為”フロントの3段変速で坂道も楽々ですよ”私もそう思っていました。, しかし、いざ購入後に乗っていて最初の頃は、久々の自転車という事もあり足が出来上がってなく、フロント1速を使う場面がありましたが、足が出来上がりだすと”1速いらなくね?どこで使うの?”となってしまいました。, これに関しては個人差があるものの、人間の性格なのか私はキツイ坂道でも出来るだけ速く上りたい! ジャイアント エスケープ RX3 のカスタマイズを振り返っていこうと思っていたのですが、次のカスタマイズ用パーツ一式が届いてしまいました! しかも、今度はこれまでの総仕上げというべき大カスタム。というわけで、これまでのカスタマイズを振り返るのは後回しにしてRX3の11s化を記録していきます。, GIANT ESCAPE RX3 の 11速化 ~ 6800 アルテグラに換装 (2), ぱぱちゃん:ヒルクライムで速く走るなら23cと25cのどちらタイヤがいいのか (05/09), ちくわ:ヒルクライムで速く走るなら23cと25cのどちらタイヤがいいのか (05/09), ぱぱちゃん:プロペルに3T AERONOVA TEAM STEALTHを導入 (03/28), 100太郎:プロペルに3T AERONOVA TEAM STEALTHを導入 (03/28), ぱぱちゃん:ヒルクライムで速く走るなら23cと25cのどちらタイヤがいいのか (02/06). 【サイズ】4サイズ

465mm:160cm~175cm、 【タイヤ】700x30c 430mm:155cm~170cm、 【ブレーキ】Vブレーキ クロスバイクの11速化に必要な準備. giant クロスバイク「escape r3」2021モデル入荷 2020.6.18. 運動不足解消のために乗り始めたRX3。少しずつカスタマイズしています。最近は六甲山ヒルクライムも始めました。. 【変速】24(3×8)速 【カラー】全5色

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